齿轮油泵行业市场分析
齿轮油泵泵腔内,有二个“8”字形的转子相互垂直地安装在一对平行轴上,由传动比为1的一对齿轮带动作彼此反向的同步旋 动。在转子之间,转子与泵壳内壁之间,保持有一家的间隙,可以实现高转速运行。由于齿轮油泵串联使用。但当转子顶部转过排气口边缘,VO空间与排气侧相通时,由于排气侧气体压强较高,则有一部分气体返冲到空间VO中去,使气体压强突然。当转子继续转动时,气体排出泵外。
齿轮油泵行业在20世纪70年代末、80年代初就较早地引进了一批 技术,但对消化吸收缺乏足够的软硬件投。据 经验,引进技术与消化吸收所需资金的比例约为1:7,而我国对此熟悉较晚,消化吸收步子较慢。市场竞争实际上是技术 的较量。 对此 为重视,纷纷加大投入,技术制高点。各大闻名公司用于的资金均占其销售额的4~5, 达10。目前我国虽然有不少高等院校从事工作,不少理论 、成果、 论文均有相当高的水平,但与生产实际结合的不紧,是转化成商品的速度慢。因此,为提高我国机械基础件产品的市场竞争能力, 好地满足我国机械工业对国产基础件配套的需求,预计我国基础件行业面临进一步的调整,以整合优势资源,淘汰落后企业。在今后的5~10年中,行业将在发展 产品及 企业、开展、提高 市场竞争能力和加强集约化经营等方面力争有较大的进展和突破。 为提高我国机械基础件产品的市场竞争能力, 好地满足我国机械工业对国产基础件配套的需求,预计我国基础件行业面临进一步的调整,以整合优势资源,淘汰落后企业。
齿轮油泵的工作原理,由于转子的不断旋转,被抽气体从进气口吸入到转子与泵壳之间的空间内,再经排气口排出。由于吸气后的VO空间是全封闭状态,所以,在泵腔内气体没有压缩和膨胀。齿轮油泵与主机相比,企业建立的初始资金和技术所需投入相对较少,因此在 几次经济大发展时期,都增加了一批基础件生产企业,随之也出现了大量低水平的重复建设,点多、批量小,形不成经济规模。紧固件、链条、弹簧、轴承、模具等产品所使用的钢材质量差、品种规格少,直接影响了基础件产品的质量,而液压件铸件以及与液压件产品质量相关的电控技术落后,也直接影响液压件质量和性。机械基础件一般都是成批、大量生产,也有多品种、加工精度要求高的产品,因此对生产工艺及其装备要求高,投资大。 多采用 的专机、生产线或柔性线,实现 自动化生产。但我国一些基础件企业受资金制约,投入力度不大,企业自我改造能力差, 设备少又不配套,影响了产品上质量上档次。基础件企业虽然逐渐独立于主机厂,但大多数企业本身就是大而全、小而全, 化程度低,装备水平不高,质量不稳定,经济效益低下。如我国轴承行业三家大型 企业年产轴承的总和还不到 一家闻名公司的50。近两年,我国建成近百家液压件厂,但年产30万件以上的只有几家,主要产品是为农机配套。而德国力士乐公司年产各种液压件产品130万件,日本油研也年产60万件以上。工业发达 模具企业人均产值约15万~20万美元,我国只有4万~5万元人民币。近年来,随着多种所有制共同发展政策的落实,基础件行业正经历着由分散到逐渐集中的集约化发展过程。
由于我国齿轮油泵行业基础差,底子薄,科技投入少,力量薄弱,不能适应主机行业引进、合资、合作、发展的需要,导致机械基础件国内市场占有率有所下降。虽然 在产业政策方面,明确了 支持重要的机械基础件,但缺少相应的配套政策的支持,如模具行业的税负过重,享受增值税部分返还的企业, 只有不到百家,面太窄,作用有限,还需要政策继续支持等。由于我国对机械基础件在机械工业中的重要地位熟悉较晚,长期缺乏投入,致使整个行业基础差、底子薄、 弱。是随着我国主机水平的提高,机械基础件落后于主机的瓶颈现象日益显现。近年来,虽然在技术引进、技术改造、等方面, 给予了 支持,但与当前市场需求及 水平相比,仍有不小差距,具体表现在:产品品种少、水平低,质量不稳定,早期故障率高,性差。
我国机械基础件产品品种、规格少,是 产品差距较大,不能满足主机日益发展的需求。目前,各类主机基础件的性能指标大体相当于 20世纪80年代水平。质量不稳定,早期故障率高,性差,是基础件的致命弱点。因此,不少主机厂为提高其主机的市场竞争力,往往选择 基础件配套,致使国产基础件,是技术含量较低的产品,国内市场占有率有所下降。虽然我国齿轮油泵产品出口有明显优势,但主要是劳动密集型产品,数量大,价值低,技术附加值不高。